La galvanisation à chaud est le processus de traitement de surface central pour les ponts galvanisés à trempage à chaud. Cependant, d'autres traitements auxiliaires peuvent être combinés ou dérivés pendant la production pour améliorer encore les performances ou répondre aux exigences spécifiques. Ceux-ci incluent:
Passivation: après la galvanisation à chaud, un traitement de passivation utilisant une solution de chromate ou d'autres méthodes forme un film passif sur la surface du zinc. Cela améliore la résistance à la corrosion du zinc et empêche la formation de "rouille blanche" (un produit de corrosion du zinc) pendant le stockage ou l'utilisation.
Phosphating: Dans certains cas, la surface de l'acier est phosphatetée avant la galvanisation pour former un film de phosphate. Cela améliore la liaison entre la couche de zinc et l'acier de base et améliore l'adhésion des revêtements suivants (comme la peinture) si des revêtements supplémentaires sont nécessaires.
Peinture ou pulvérisation en plastique (traitement composite): Dans des environnements particulièrement corrosifs, une couche de revêtement de peinture ou de poudre (comme la résine époxy) peut être appliquée sur la couche galvanisée à trempage à chaud pour créer un système de protection composite "en revêtement zinc +", améliorant davantage la résistance à la corrosion et améliorant l'apparence.
Ces processus sont principalement des moyens auxiliaires ou d'amélioration de la galvanisation à chaud, et le noyau est toujours basé sur la galvanisation à chaud, ce qui améliore la durabilité du pont grâce à une protection multicouche.
