
Dégâts structurels de surcharge
L'augmentation de l'espacement entre les supports adjacents crée des sections en porte-à-faux plus longues. Sous des charges statiques, l'augmentation soudaine du moment de flexion dans la section centrale peut entraîner un affaissement et une déformation. Long - L'utilisation du terme peut provoquer des fissures dans les soudures du pont et le desserment des boulons. Les charges sismiques dynamiques peuvent exacerber le balancement des sections en porte-à-faux, dépassant la limite de fatigue du matériau et, finalement, provoquant la fracture du pont et les supports tombent.
Échec de la performance sismique
Avec moins de points de support, les forces d'impact des tremblements de terre sont directement transmises aux connexions entre le pont et la structure du bâtiment (telles que les composants intégrés dans les murs et les dalles de plancher), provoquant potentiellement le retrait et les dommages aux composants intégrés, conduisant au déplacement global du pont et à l'effondrement. Cela peut également endommager d'autres équipements mécaniques et électriques, provoquant des risques secondaires tels que le choc électrique et le feu.


Échec de l'acceptation et des retouches
L'espacement entre les supports sismiques est un facteur clé de l'acceptation du projet. Si l'espacement réel dépasse la conception et les exigences du "Code pour la conception sismique de la construction de génie mécanique et électrique", le projet sera jugé non qualifié et nécessitera le démantèlement des supports existants et re - en les ajustant, en augmentant les coûts de matériaux et en main-d'œuvre et en retardant le calendrier de construction global.
Dangers cachés dans le fonctionnement et la maintenance ultérieurs
La déformation du pont provoque une contrainte inégale sur les câbles internes, ce qui peut endommager la couche d'isolation du câble et provoquer des défaillances de transmission du signal dans le pont de courant faible. De plus, il est difficile d'effectuer des inspections de routine et de l'entretien sur le pont déformé, ce qui augmente considérablement la probabilité de défaillance de l'équipement.





